1、长城酷熊和哈佛M2区别在于外型、配置、内饰不同。
2、长城酷熊外观：是一个酷而时尚，形象如可爱的熊。
(资料图片仅供参考)
3、整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。
4、外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。
5、2、配置装饰：酷熊内饰采用黑色针织面料，挡把采用人造皮手感不错。
6、车内1634mm得高度，使得头部空间非常充裕，一个175的同事坐进去头部据车顶将近三拳的距离。
7、后排的乘员据前排座椅也有四拳距离，毫不夸张的说如果早抱着一个成年人也不会感觉十分拥挤。
8、后排座椅采用6：4设计。
9、哈弗M2外观：后面看去像一台越野车，双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中。
10、2、配置装饰：GPS、车载蓝牙以及足够让整个广场震撼的12扬声器音乐娱乐系统，增加时尚炫酷感，四驱功能强大。
11、后排座椅的三种组合提供了灵活的空间，满足各种情况下的置物需要，后排座椅放倒前行李箱容积600L，放倒后容积可达2426L。
12、扩展资料长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形。
13、长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形。
14、酷熊的动力总成由长城独自研发制造，采用全铝材质的发动机代号为GW4G15VVT。
15、从中我们也可以看出这台发动机的排量为1.5L，并且拥有可变气门VVT技术，而这套可变气门发动机的技术与前不久上市的长城炫丽所用的完全相同，都要依靠机油压力的变化来驱动VVT系统。
16、当发动机转速为6000rpm/m时才能达到77kw的最大功率，但在4200rpm时就已经可以发出138Nm的最大扭矩。
17、哈弗M2，是国内第一款时尚复古SUV车型。
18、由被誉为“SUV专家”的自主品牌力量——长城汽车历经5年时间自主研制开发，长城汽车最早因为赛弗SUV而声名鹊起，让中国人实现了自己的SUV梦；更因哈弗而名扬中外，开创了多功能城市越野SUV的先河。
19、哈弗M2采用GW4G15发动机，排量1.5L，此款发动机采用VVT技术，机身为全铝质地，最大限度地平衡了动力和油耗之间的关系，确保了哈弗M2以最小的油耗发挥最大的动力，解决了很多人担心的SUV油耗问题，百公里综合油耗仅仅为6L。
20、参考资料来源：百度百科-长城酷熊参考资料来源：百度百科-哈弗M2 外观： 单纯看外形，很难给酷熊下一个准确的定义，它既像是一款MPV车型，但显然尺寸不够，又像是一款厢式小货车，但长长的“鼻子”已经早早把它归入了轿车的行列。
21、方正的车身加上厚实的前脸，它更像是一辆MPV与一辆SUV二合一后再缩小了尺寸的产物，另类又极富个性，就好像它的名字一样“酷”。
22、 正前方看，长城M2采取了更MAN的硬派设计。
23、中间是矩形蜂窝状的进气格栅，镀铬饰条被放在了格栅中部。
24、头灯造型类似普拉多，给人奔放自由感。
25、保险杠采用与车身不同的灰色，造型上明显外凸与格栅平面，再加上保险杠中间又开了矩形进气格栅，使得整个车头的层次感很明晰。
26、圆形雾灯嵌刻在保险杠两侧，中央底部又增加大尺寸防擦板，处处彰显着“野性”。
27、 内饰： 酷熊的内饰设计以黑色为主，间或点缀一些银色饰条，着重营造了“酷”的氛围。
28、圆形的空调出风口和三辐式运动方向盘为宽大的座舱带来了些许活跃因子。
29、此外，仔细寻找，你还能够在中控台的下部发现AUX音频输入插口，配合方向盘上的音响控制按钮，很难想像这仅仅是一款7万元左右的廉价车型。
30、 长城哈弗M2前后排座椅采用黑红色织物座椅，与门板扶手色调搭配一致，显得运动前卫。
31、前排坐姿较高，身体舒展、视野开阔。
32、具备手动前后调节和椅背调节，遗憾的是不能高低调节。
33、好在坐垫后端倾斜度增加，使得腿部支撑较酷熊得到强化。
34、天窗版上则有可加热真皮坐椅。
35、 动力： 一款1.5L全铝VVT发动机为它提供动力，而这款发动机早先已经应用在了长城炫丽上。
36、77kw的最大功率和138Nm的最大扭矩驱动酷熊沉重的身躯一点都不费力。
37、发动机的动力储备在2500r/min开始明显，直至4000r/min，始终能够保持充足的扭矩输出，这让酷熊在满载4人的情况下，爬坡时都不会感觉到费力。
38、 长城哈弗M2的“心脏”为长城汽车自主研发的GW4G15发动机。
39、此款发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC）和可变气门正时（VVT）技术，可输出77kw/6000rpm，峰值扭矩为138Nm/4200rpm。
40、与发动机搭配的依旧是5速手动变速箱，这对组合在炫丽上早已为我们熟知，匹配比较成熟。
41、实际驾驶来看，由于发动机舱采用厚实的隔音棉，怠速运转时进入车内的噪音较低，长城哈弗M2车内震动不大。
42、 哈佛M2从车身结构上做了提高，更接近越野感，车身增加了外包装饰件，从车身刮蹭方面更有利于保护车身钣金和油漆，就这些吧，内部应该没有太大改动，。
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