21日，在近两小时的高强度运动后，19岁的澳大利亚小将乔舒亚·佩德洛第一个出现在贵州花江峡谷大桥的桥面上。他张开双臂，在海拔千余米的在建世界第一高桥上全速冲刺，现场欢呼声响起。他的身旁是缭绕的云雾，脚下是即将完工的中国超级工程。

当日，首届世界第一高桥铁人三项国际挑战赛在花江峡谷大桥及周边水域、道路举行。来自美国、法国、俄罗斯、巴基斯坦等20余个国家和地区的近200名运动员在总长度36.75公里的赛道上挑战极限。

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选手们先从北盘江的750米短距离游泳项目开启征程，再沿峡谷公路骑行26公里、爬升798米，最终完成10公里跑步赛段，冲上这座在建世界第一高桥。

“对我来说，最难的不是高强度的运动本身，而是要在比赛过程中不受沿途壮丽风景的干扰。”佩德洛在赛前采访中难掩兴奋之情。他的父亲热爱铁人三项，耳濡目染下，佩德洛9岁就开始参与这项运动，已参加相关赛事百余次。

今年他特意来到中国接受专业训练。“澳大利亚地势平坦，很难找到这样的高山峡谷。这里提供了多元的运动场景，还能和来自世界各地的运动员同台竞技。”

与佩德洛同样享受比赛的，还有20岁的中国姑娘陈怡轩。她以女子组首位冲过终点的成绩证明了自己的实力。

这位从2019年开始接触铁人三项的年轻选手，2024年在法国尼斯举办的IRONMAN世界铁人三项锦标赛中获得18至24岁年龄组冠军。她在这次赛事夺冠后说：“赛道周边的风景很美，而且一直爬坡，赛道很‘虐’，非常过瘾，会推荐朋友来尝试一下。”

俄罗斯姑娘娜杰日达·克利亚热娃此行和丈夫一同前来贵州参赛，虽然成绩不尽如人意，但她却有着不同的收获：“能体验这样的赛道并完赛，过程就非常值得。”

从上海专程赶来参赛的中国选手傅诗琪获得了女子组18至35岁年龄组的第二名。为了这次赛事，她取消了同期的其他赛事安排。“赛道设计极具特色，从峡谷拔升到世界高桥，这种赛道在国内绝无仅有。”傅诗琪说，她还邀请了父亲同行，期待感受大桥配套的特色体验活动，并表示愿意再次前来。

作为贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程，花江峡谷大桥于2022年1月开工建设，将于9月底正式建成通车。建成后，主桥跨径将居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度将居世界第一，“横竖”都是世界第一。

花江峡谷大桥坐落在山林峰丛中，比赛当天，秋风送爽，云雾缭绕下的大桥若隐若现，为运动员们提供了别致的体验，更成为这场体育盛宴中震撼的舞台。

“穿着鲜艳的比赛服，就是希望被看见。”佩德洛的话语中洋溢着青春的自信。当这群来自世界各地的身影在在建世界第一高桥上奔跑时，他们已成为云端最亮丽的风景，也见证了一场体育盛宴与超级工程的火花碰撞。

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